چه جلوپنجره جدید ب.ام.و را دوست داشته باشید چه دوست نداشته باشید، گویی ب.ام.و به این جلوپنجره بزرگ عمودی پایبند است و قرار است که تولیدات آتی این برند، اکثرأ از چنین جلوپنجره ای بهره ببرد. بدنه کانسپت i4 بجز آینه ها عناصر مفهومی زیاد دیگری ندارد و بنظر می رسد که ظاهری بسیار نزدیک به ظاهر تولیدی داشته باشد.
کابین اما برخلاف ظاهر آن، هنوز مفهومی به نظر می آید ولی ب.ام.و اعلام کرده که نمایشگر خمیده پیوسته با نشاندهنده ها، به نسخه تولیدی نیز راه پیدا خواهد کرد. کنترل های فیزیکی در i4 کانسپت به حداقل رسیده و نمایشگر لمسی در کنار یک اهرم چرخان، تقریبأ تمامی چیزی است که می توان در کابین مشاهده کرد. صندلی های اسپرت نیز در نوع خود قابل توجه هستند.
ب.ام.و i4 کانسپت از یک موتور الکتریکی به توان 530 اسب بخار بهره می برد و از باتری های 80 کیلوواتی تغذیه می کند. i4 کانسپت به ادعای ب.ام.و می تواند در کمتر از چهار ثانیه از صفر به صد برسد و برد مسافتی تقریبی آن بین 430 تا 600 کیلومتر با یکبار شارژ کامل اعلام شده است.
