کشنده هیدروژنی کانسپت هیوندای

نوشته شده توسط  سه شنبه, 07 آبان 1398 ساعت 09:47

هیوندای برای اولین بار در سال 2013 از خودرو سلول سوختی خود (FCEV) رونمایی کرد و از آن تاریخ تا به امروز، هیوندای 6.4 بیلیون را در این بستر سرمایه گذاری کرده است که اولین میوه این سرمایه گذاری، شاسی بلند سلول سوختی NEXO بوده است. هیوندای امروز بطور غیرمنتظره ای از کشنده هیدروژنی کانسپتی با ظاهر عجیب رونمایی کرده و نوید ورود به بازار خودروهای تجاری در ایالت متحده را می دهد. 

این کانسپت که HDC-6 Neptune نام دارد تحولی را در کشنده های کلاس 8 ایجاد می کند. طراحی آن از طرح معروف قطار نپتون با سبک آرت دکو در اواسط قرن بیستم الهام گرفته شده و به زیبایی تمام عناصر مدرن را با این طراحی جاودانه تلفیق می کند. بخش تریلر این کانسپت در دیواره ها، سقف و دیواره جلویی از یک تکه پنل فومی ساخته شده که آنرا سبک تر، عایق تر، و مستحکم تر می کند. 

دو کانسپت هیوندای در برنامه گسترش خودروهای FCEV تا سال 2030 به زودی به تولید خواهند رسید. هیوندای قصد دارد حداقل تعداد 500 هزار دستگاه خودرو FCEV را تا سال 2030 به فروش برساند. 

 

 

 

دانلود مجله های خودرویی با قیمتی ارزانتر از کیوسک

نوشتن دیدگاه

تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

کشنده هیدروژنی کانسپت هیوندای

درباره ما

اولین و تنها مرجع رسمی فروش PDF نشریات مجله ماشین، نوآور، تخت گاز، سرعت، پایش خودروها و گزارش بازار

تلفن تماس: 98 84 658 0937

پست الکترونیکی: [email protected]

مشترک شوید

logo-samandehi

کلیه حقوق این وب سایت برای مجله خودرو محفوظ میباشد

طراحی سایت توسط نونگار پردازش

طراحی سایت طراحی سایت طراحی سایت طراحی سایت