هیوندای در فوریه 2018، نسل کنونی سانتافه را معرفی نمود و حالا تنها پس از گذشت دو سال، آنرا با یک فیس لیفت سنگین به روز رسانی می کند. اما حقیقتأ سانتافه جدید بیش از یک فیس لیفت بوده و به طور کلی از یک پلتفورم کاملأ جدید بهره می برد که نوید عملکرد، هندلینگ و ایمنی بهتری را می دهد.

ساعاتی پیش تصاویری از فیس لیفت ب.ام.و سری 5 منتشر شد که بنظر می رسد تصاویر رسمی کمپانی باشد و طی روزهای آتی رسمأ رونمایی شود.

هیوندای برای اولین بار در سال 1986 سدان پرچمدار آزرا را رونمایی کرد که یک دهه بعد این عنوان در محصولات هیوندای به سدان Dynasty تعلق گرفت. اما تولید Dynasty ادامه پیدا نکرد و این عنوان بازهم به آزرا رسید و از آن تاریخ تا به امروز، آزرا لوکس ترین تولید این برند کره ای است. آزرا از سال 2016 وارد ششمین نسل خود شد و امروز هیوندای رسمأ از فیس لیفت آن رونمایی کرد.

امسال سال پرباری برای آئودی بوده است. چند روز دیگر RS7 رونمایی می شود و چند هفته پیش هم که استیشن Rs6 به جهانیان معرفی شد و حالا ارباب حلقه ها از فیس لیفت A5 شامل کوپه، کابریولت و اسپرت بک رونمایی کرد.

آئودی Q7 همواره یکی از محبوب ترین شاسی بلندهای فول سایز بوده است اما نسل فعلی آن از طراحی دلچسب و درخور توجهی بهره نمی برد تا اینکه آئودی دست بکار شد و امروز، نسخه فیس لیفت آن با اصلاحات قابل توجهی در طراحی ظاهری و در کابین رونمایی شد.

رنو حدود یک سال است که بر روی فیس لیفت رنو کولئوس کار می کند و امروز، فیس لیفت این شاسی بلند معرفی شد اما تغییرات آن نامحسوس هستند. از جمله مهمترین تغییرات ظاهری باید به شبکه بندی جدید جلوپنجره و طراحی جدید سپر با نوار باریک کرومی کشیده شده در عرض بدنه اشاره نمود. چراغهای جلو و عقب بدون تغییر باقی مانده اند و خریدار می تواند رینگ های 18 یا 19 اینچی را انتخاب کند.

ب.ام.و X1 دستخوش فیس لیفت مختصری شده تا بتواند در این بازار پر رقابت، به حیات خود ادامه دهد. X1 حالا از جلوپنجره بزرگتر و هندسی تری بهره می برد تا در کنار سپر جدید و طراحی جدید داخل چراغها، ظاهر اسپرت تر و خشن تری را از خود به نمایش بگذارد.

لکسوس RX با یک فیس لیفت مختصر به حیات خود ادامه می دهد. این فیس لیفت بقدری جزئی بوده که به سختی ملموس است و نشانگر طراحی بی نقص این شاسی بلند ژاپنی در زمان عرضه به بازار می باشد.