مدت ها بود که یک دستگاه پاگانی هوآیرا مرموز در حال سپری کردن مراحل آزمایش بود و حالا دیگر می دانیم که داستان این هوآیرا مرموز از چه قرار است.

مرسدس بنز G63 نسل قدیم، به خودی خود یک آفرود نیرومند و سریع بود. موتور 8 سیلندر 4 لیتری بای توربو آن با 577 اسب بخار نیرو و 627 پوند فوت گشتاور هم برای جثه بزرگ و وزن سنگین آن کافی بنظر می رسید. اما مشکل G63 اینست که به دلیل آیرودینامیک ضعیفی که دارد در شتاب و درگ از سوپر شاسی بلندهایی نظیر رنج روور SVR و آئودی SQ7 عقب می افتد و به عقیده تیونر Onyx تنها راه چاره برای افزایش سرعت و شتاب G63، افزایش قدرت موتور است.

شاید برای مشکل پسندان، فراری 812 سوپرفست بصورت استاندارد، رضایت بخش نباشد و آنها به دنبال نسخه خاص تری از 812 باشند. این دسته از افراد می توانند 812 خود را به تیونر آلمانی نویتک بسپارند تا آنرا به یکی از خاص ترین سوپراسپرت های دنیا تبدیل کند.

سوزوکی جیمنی با در نظر گرفتن طراحی ظاهری و جثه کوچکی که دارد، به عنوان مینی مرسدس بنز G کلاس شناخته می شود و به دلیل داشتن طراحی ظاهری ساده، نزد تیونرها بسیار محبوب است.

جیپ رنگلر را با شش چرخ و موتور 8 سیلندر 6.2 لیتری HEMI تصور کنید. حقیقتأ تصور آنهم رویایی است ولی یک تیونر این رویا را محقق کرده است.

حتی در دنیای امروزی هم با انبوهی از سوپراسپرت های پیچیده و خاص، موستانگ کلاسیک جلوه دیگری دارد. یک استارت آپ روسی با نام Aviar با علم به این موضوع، قصد دارد که موستانگ کلاسیک ساخت 1967 را بازسازی کرده و با موتور الکتریکی 840 اسب بخاری آنرا عرضه کند.

مکلارن 720S یکی از بهترین سوپراسپرت های یکی دو سال اخیر بوده است اما شاید در برابر Senna نتواند عرض اندام کند ولی مشکل در اینجاست که تولید Senna محدود بوده و هرکسی نمی تواند آنرا داشته باشد. در اینجاست که تیونر Novitec دست به کار شده و 720S را با یک جراحی پلاستیک گسترده به Senna شبیه کرده است.

فورد در حال کار کردن بر روی کراس اوور الکتریکی با ویژگی هایی مشابه به فورد موستانگ است و از سوی دیگر در تیزری نوید فورد موستانگ هیبریدی را به طرفدارانش می دهد اما برای طرفداران این کوپه سمبلیک بی نظیر، هیچ موستانگی نمی تواند جای موستانگ کلاسیک را پر کند.