تیونر آمریکایی SpeedKore همیشه با خودروهای ماسل نیرومند، همه را شگفت زده کرده و اینبار هم با تیونینگ یک دستگاه دوج چارجر، دنیا را به خود خیره کرده است.

یکی از جواهر نمایشگاه تیونینگ SEMA امسال، چیزی نبود جز یک موستانگ 900 اسب بخاری که کمی عجیب به نظر می رسید. این موستانگ درحالیکه از نیرومحرکه الکتریکی بهره می برد، به گیربکس شش سرعته دستی تجهیز شده است.

اگر می خواهید جیپ رنگلر شما بیشتر جلب توجه کند و به چشم بیاید، بهتر از کیت Oracle را برای آن سفارش دهید که با چراغها و جلوپنجره کاملأ متفاوت، کاراکتر جدیدی را به این خودرو می بخشد.

منصوری همیشه باعث شگفتی می شود و خودروهایی را تیونینگ می کند که برای بسیاری حتی صحبت راجع به آنهم ترسناک است. منصوری در نمایشگاه ژنو 2019 در کنار تیونینگ لامبورگینی اوروس و رولزرویس کولینان، از یک نسخه خاص و منحصر به فرد از بوکاتی شیرون با نام Centuria رونمایی کرد.

بنتلی همیشه خاص ترین خودروهای دنیا را تولید کرده است و در حال حاضر هم کانتیننتال جی تی، مولسان، فلایینگ اسپر و شاسی بلند بنتایگا، جزو خاص ترین ها در کلاس خودشان هستند. اما برای آنهایی که به دنبال یک خودرو خاص تر هستند، بنتلی برایشان خودرو ویژه ای را آماده کرده است.

گروه خودروسازی فیات کرایسلر به خودی خود، قصدی را برای ساخت نسخه Hellcat جیپ گلادیاتور ندارد. در اینجاست که هنسی دست به کار شده و این وانت را نه با 707 اسب بخار قدرت نیرومحرکه Hellcat بلکه با یک هزار اسب بخار نیرو معرفی کرده است.

مدت ها بود که یک دستگاه پاگانی هوآیرا مرموز در حال سپری کردن مراحل آزمایش بود و حالا دیگر می دانیم که داستان این هوآیرا مرموز از چه قرار است.

مرسدس بنز G63 نسل قدیم، به خودی خود یک آفرود نیرومند و سریع بود. موتور 8 سیلندر 4 لیتری بای توربو آن با 577 اسب بخار نیرو و 627 پوند فوت گشتاور هم برای جثه بزرگ و وزن سنگین آن کافی بنظر می رسید. اما مشکل G63 اینست که به دلیل آیرودینامیک ضعیفی که دارد در شتاب و درگ از سوپر شاسی بلندهایی نظیر رنج روور SVR و آئودی SQ7 عقب می افتد و به عقیده تیونر Onyx تنها راه چاره برای افزایش سرعت و شتاب G63، افزایش قدرت موتور است.