Vera نام کشنده الکتریکی و خودران ولوو است که اولین آزمایش خود در دنیای واقعی را آغاز کرده است. ولوو در این پروژه با کمپانی DFDS همکاری می کند، تا Vera های خودران، کانتینرهای DFDS را از مرکز لاجستیک کمپانی به اسکله باری گوتنبرگ آلمان منتقل کند.

هیوندای از اولین اتوبوس دو طبقه تمام الکتریکی دنیا رونمایی کرد. این اتوبوس علاوه بر کاهش آلودگی و آلایندگی، به کاهش ترافیک و شلوغی شهر نیز کمک می کند.

نیکولا تسلا نام مخترعی در اوایل قرن پیشین میلادی بود که شاید هرگز فکر نمی کرد نام و نام خانوادگی اش بر روی بزرگترین خودروساز الکتریکی دنیا و یکی از بزرگترین سازندگان کشنده های سنگین نهاده شود.

فورد در هانوفر موتور شو سال جاری از خانواده خودروهای تجاری به روز رسانی شده Transit رونمایی کرد و در کنار آنها، یک کشنده تمام الکتریکی خودران نیز با نام F-Vision را معرفی نمود.

تویوتا به طور غیر منتظره و ناگهانی، تولید و فروش اتوبوس هیدروژنی Sora را آغاز کرده است. این اتوبوس از همان فناوری سدان Mirai بهره می برد. تویوتا اعلام کرده که تا سال 2020 و برای المپیک ژاپن در آن سال، حداقل تعداد یکصد دستگاه از این اتوبوس هیدروژنی را وارد ناوگان حمل و نقل عمومی توکیو می کند.

ولوو به تازگی آزمایش بر روی اتوبوس های الکتریکی آکاردئونی را در گوتنبرگ سوئد آغاز کرده است. پس از یک ماه تکمیل آزمایشات، این اتوبوسها در ناوگان حمل و نقل عمومی قرار می گیرد.

بخش وسایل نقلیه سنگین دایملر، بواسطه برند میتسوبیشی فوسو (FUSO) در نمایشگاه توکیو از برند E-FUSO رونمایی کرد که قصد دارد کشنده ها، کامیونت ها و اتوبوس های تمام الکتریکی را برای آینده تولید کند.

درحالیکه دنیا منتظر کشنده الکتریکی تسلاست، برند کامینز از کشنده الکتریکی Aeon کانسپت رونمایی کرده نظرها را به خود جلب کرد. این کشنده، بجای استفاده از موتور بزرگ و حجیم دیزلی یا بنزینی، از موتور الکتریکی و مجموعه باتری 140 کیلووات ساعت بهره می برد که در حالت عادی از برد مسافتی 160 کیلومتر بهره می برد اما با پک باتزی مازاد برای افزایش برد مسافتی، این رقم به 483 کیلومتر افزایش می یابد. Aeon می تواند 34 تُن بار را با خود حمل کند.