مجله تخت گاز - شماره 79 - مهر و آبان 98 Takhte Gaz magazine - 79_263_131_258_21_256

سخن سردبیر

میلاد علمی

ﻭﻳﺮﺍژ  ﺍﺳﻜﻮﺗﺮﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻯ

ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﻧﻪﭼﻨﺪﺍﻥ ﺩﻭﺭ ﺍﮔﺮ ﺻﺤﺒﺖ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖ به میان می آمد، همه ذهن ها سراغ CG125 و موتورهای زمخت شهری می رفت. اما این روزها ﺗﻌﺮﻳﻒﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺳﺮ ﺯﺑﺎﻥﻫﺎ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ. ﺍﺳﻜﻮﺗﺮﻫﺎﻯ ﺩﻧﺪﻩ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، ﺩﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺭﻧﮓﻫﺎﻯ ﺟﺬﺍﺏ، ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻧﺪ ﺟﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻴﺎﻥ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺎﺯ ﻛﻨﻨﺪ. ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻮﺍﺭﻯ ﻳﻚ ﺳﺒﻚ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﺮﭼﻪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻳﺘﺎﻥ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ، ﺗﺎ ﺗﺠﺮﺑﻪﺍﺵ ﻧﻜﻨﻴﺪ ﺑﺮﺍﻳﺘﺎﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻤﺲ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ. ﺍﺳﻜﻮﺗﺮﻫﺎﻯ ﺑﻨﺰﻳﻨﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﮔﻮﺍﻫﻴﻨﺎﻣﻪ ﻭ ﭘﻼﻙ ﻣﻠﻰ ﻭ ﺑﺮﻗﻰﻫﺎ ﺑﻌﻀﺎ ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﭘﻼﻙ ﻣﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﺩﺩ ﺩﺭ ﺧﻴﺎﺑﺎ ﻥﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﻣﺨﺎﻃﺐ ﺍﻳﻦ ﺩﺳﺘﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻴﻜﻠﺖﻫﺎﻯ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻛﻼچ ﻓﺮﺍﺭﻯﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﺑﺰﺍﺭﻯ ﺟﻤﻊﻭﺟﻮﺭ ﻭ ﺯﻳﺒﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﺖﻭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯﻣﺮﻩ ﺩﺭ ﺷﻬﺮ ﻣﻰﮔﺮﺩﻧﺪ. قیمت نوع برقی آنها از حداقل 6 میلیون و نوع بنزینی از حداقل 12 میلیون تومان شروع می شود و حداکثر آن، قیمتی می شود که می توانید با آن یک شاسی بلند نیمه لوکس بخرید!

ﺍﻛﺴﺴﻮﺭﻳﺰ ﻭ ﺣﺘﻰ ﻛﻼﻩ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻴﺰ ﻣﺸﻐﻠﻪﺍﻯ ﺟﺬﺍﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﻜﻮﺗﺮ ﺳﻮﺍﺭﺍﻥ ﺩﺳﺖ ﻭ ﭘﺎ ﻛﺮﺩﻩ، ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ هر اسکوتر سوار می تواند 20 میلیونی خرج تجهیزات جانبی اسکوتر خود کند و از این سبک لذت ببرد. 

ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻫﺎﻯ ﺷﻠﻮﻏﻰ ﻣﺜﻞ ﺗﻬﺮﺍﻥ، ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺳﺰﺍﻳﻰ ﻣ ﻰﻛﻨﺪ، ﺍﻣﺎ ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻢ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﺮﺩﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﻬﺮ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﻣﺨﺎﻃﺮﺍﺕ ﺧﺎﺹ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ. ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻢ ﺧﻄﺮ ﺩﻳﺪﻩ ﻧﺸﺪﻥ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﺎﻥ ﺳﻮﺍﺭﻯ، ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺳﻮﺍﺭﺍﻥ ﺭﺍ ﺗﻬﺪﻳﺪ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻮﺍﺭﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺭﺍ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻛﻨﻨﺪ، ﺗﻮﻗﻒ ﭘﺸﺖ ﭼﺮﺍﻍ ﻗﺮﻣﺰ، ﻋﺪﻡ ﺗﺮﺩﺩ ﺩﺭ ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎﻯ ﺷﻬﺮﻯ، ﺭﻋﺎﻳﺖ ﺣﻖ ﺗﻘﺪﻡ ﻭ ﻋﺪﻡ ﺗﺠﺎﻭﺯ ﺍﺯ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺠﺎﺯ، ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺎ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺑﺮ ﺳﻼﻣﺖ ﻭ ﺟﺎﻥ ﺭﺍﻛﺐ ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ. ﺍﻳﻨﺠﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﺻﺤﺒﺖ ﺍﺯ ﺧﺴﺎﺭﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﻧﻴﺴﺖ، ﺑﻠﻜﻪ ﻣﺴﺎﻟﻪ ﻣﺮگ ﻭ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺍﺳﺖ! ﻣﺮﺍﻗﺐ ﺧﻮﺩﻣﺎﻥﺑﺎﺷﻴﻢ.